作为电动汽车（electric vehicle，简称EV）电池生产的关键部件，镍的价格创下了10年来的新高。这一价格上涨反映出，由于关键金属库存下降以及汽车制造商电动汽车产量增加，大宗商品市场出现了更广泛的繁荣。

1月12日星期三，伦敦金属交易所（London Metal Exchange，简称LME）镍价上涨4%，至每吨22,745美元的高位。这是镍价自2012年2月21,850美元/吨以来的历史新高。

镍价在过去一个月稳步上涨，单月上涨12%，反映出消费者对电动汽车的兴趣增加。例如，在英国，每4辆新车中就有1辆是电动汽车。根据国际能源署（International Energy Agency）的说法，到2040年，镍的需求必须增长到目前生产水平的19倍，才能达到2015年巴黎协议中设定的目标。

这一增长发生在市场上可用的镍库存连续第51天下降之际。例如，上海期货交易所仓库库存创历史新低。截止1月12日，总量仅为4,859吨，远低于大约一年前的16,000吨；而伦敦金属交易所的库存也有所下降，降至100,000吨以下。

鉴于目前镍资源供不应求的态势，这对南非、马达加斯加，以及津巴布韦和坦桑尼亚等拥有丰富镍资源的非洲国家来说是一个机会。例如，本周一（1月10日），矿业巨头必和必拓公司签署了一项价值1亿美元的协议，投资坦桑尼亚西部的卡班加镍矿项目（Kabanga），以获得17.8%的股份。卡班加镍矿项目位于坦桑尼亚西部，预计年产镍当量65,000吨。