文华财经（综合编译 纪方）--据外电1月20日消息，波罗的海干散货运价指数周四连续第十日下滑，触及约一年最低水准，因所有型号的船舶需求都下降。

波罗的海整体干散货运价指数下降96或6.1%，至1,474点，为2021年2月以来最低水准。

海岬型船运价指数下滑195点，或15.9%，至1,031点，为年2月12日以来最低水准。

船舶经纪商Fearnleys在周度报告中提及海岬型船时称：“在经历了非常残酷的年初之后，大型船舶仍在遭受典型的1月份的下跌。”

海岬型船日均获利下跌1,622美元，至8,547美元。该型船舶的运载量通常为15万吨，运载货物包括铁矿石和煤炭等。

与此同时，铁矿石价格走高，因市场预期头号钢材生产国中国将进一步放宽货币政策。

巴拿马型船运价指数下滑71点，或3.4%，至2021年4月以来最低水准2,024点。

巴拿马型船日均获利下跌632美元，至18,220美元。该型船舶的运载量为6-7万吨，运载货物通常为煤炭或谷物。

船舶经纪公司Fearnleys称，截至1月20日当周印尼煤炭出口的缺乏继续影响着市场。

截至周四，印尼政府放宽了针对139家公司的煤炭出口禁令。这一全世界最大的动力煤出口国在1月1日毫无预警地实施了长达一个月的出口禁令，引发了市场和主要进口国的不安。

超灵便型船运价指数下滑39点，至1,773点。灵便型船运价指数报1,122点。

以下为近三年BDI指数走势图：