导语

2021年山东地区LNG年度自提均价参考在5032元/吨，较2020年同比增长约50.61%。2021年全年来看，山东地区LNG市场整体表现强势。

第一阶段表现在1月上旬，由于山东等地一度出现世纪寒潮，终端城燃补库需求增长，在当时本就LNG供应偏紧的状态下，造成市场价格大幅上涨。然而寒潮过后，随着气温回升以及当时国内部分地区的公共卫生事件影响，导致需求下滑明显，市场经历了近一个1个多月的下滑行情。

然而3月份开始，市场便开始“蠢蠢欲动”。由于2021年之前的几年国内LNG价格整体低位，LNG价格较管道气等相关替代品价格优势明显，导致LNG终端工业点供用户增加，LNG动力车船数量均呈现喜人的增长，这就使得国内LNG需求有了明显的增长。不过低廉LNG虽激发了终端的购买热情，却对新增LNG生产项目产生了打压，据卓创资讯了解，2019-2020年山东地区并没有新增的LNG工厂和LNG接收站新增产能释放，并且山东省内以及南北两端的江苏、河北等地还有LNG工厂出现长期停工或者开工不稳定的现象，这就给当地的LNG供应商带来了不小的压力。另外在2021年下半年初期开始，市场上从业者就开始对冬季行情表现出“担忧情绪”，引用当时部分从业者的言论汇总一句话：LNG淡季市场就一直涨价，旺季得涨成什么样子？因此也是在这样的市场心态下，导致9-10月份便有国内相关LNG储气调峰项目进行提前的储备工作。综合来看，在市场需求增长、供应能力增长缓慢以及市场心态等综合作用下，导致山东地区出现了长达了半年之久的上涨行情。

不过这样持久的LNG上涨行情，在成本持续上升的压力下，导致终端的需求出现了变化。LNG工业领域来看，由于2021年四季度管道气较LNG的性价比优势持续凸显，导致LNG点供用户切换用管道气现象增加；LNG交通领域来看，由于LNG价格长期上涨，导致LNG动力重卡、客车等新增数量明显放缓。以LNG重卡为例，卓创资讯信息显示，2021年除了一季度LNG重卡销售量呈现上涨态势，二、三、四季度国内LNG重卡销售量整体均呈现下滑的趋势。从山东地区的LNG月度消费量来看，2021年6-12月份各月份的LNG消费量均较2020年同比出现不同程度的下滑。而从供应方面来看，前期山东地区部分LNG储气调峰项目也在2021年冬季进行了LNG对外销售工作。因此在LNG库存充足、需求减弱等因素的背景下，导致山东地区LNG市场从11月份开始出现了一定的下滑行情。