【导语】促进剂出口比重较高，在50%左右，而2021年促进剂出口创历史新高，同比增长20.3%。那么在公共卫生事件、航运费上涨等因素影响下，中国促进剂的出口为什么会刷新历史新高呢？未来一年促进剂的出口会不会再上新的台阶？下面卓创资讯将进行具体分析。

促进剂出口比重进一步提升

图1

上图显示，促进剂出口量占产量的比重在50%以上，而2021年在多重因素影响下，促进剂的出口量进一步提升至29.2万吨，同比增长20.3%，创历史新高。

那么在部分海外国家持续对华反倾销、海运费上涨的形势下，为什么促进剂出口出现大幅上涨呢？未来海外对华促进剂的需求能否进一步向好呢？下面卓创资讯将进行具体分析。

一是中国促进剂供应在全球中举足轻重

图2

在促进剂全球供应中，海外国家对促进剂的供应主要分布在德国、美国、印度及捷克，但其整体供应量偏低，主要因为海外国家监管校验，部分促进剂的废水量较大，导致生产受限。而中国对全球促进剂贡献相对较大，其供应约占全球总供应量的70%左右。中国因此出口量也比较大，出口量占中国产量的50%以上。尤其次磺酰胺类促进剂CBS、NS等的全球龙头企业及供应重心均在中国。

二是海外制品生产对促进剂需求量大

从这些国家的下游需求情况看，全球轮胎等制品的供应也主要集中在这些国家。尤其美国、日本、韩国这些国家的汽车制造业较为发达，对轮胎的配套和替换需求均较大，这就为促进剂的大量需求奠定了基础。而从前面的分析中可以看出，除中国外，美国及印度也有部分促进剂的供应，但供应量有限，这就为中国促进剂的出口创造了有利条件

据卓创资讯统计，全球轮胎生产重心主要分布在亚洲和美洲地区，其中除了中国外，海外国家的轮胎重心主要集中在日本、美国、韩国、东南亚等国家。主要因为美国、日本、韩国这些国家的汽车制造业较为发达，对轮胎的配套和替换需求均较大，这就为促进剂的大量需求奠定了基础。而除中国外，美国及印度也有部分促进剂的供应，但供应量有限，这就为中国促进剂的出口创造了有利条件。我们可以从促进剂的主要出口目的国进行验证如下：

图3

上图显示，中国橡胶促进剂主要出口至亚洲，其占比约在57.2%。其次是欧洲，约占16.3%。而亚洲地区又以东南亚国家需求量较大，约占25.9%，其次是东亚地区约占15.1%。其中东南亚国家对促进剂的需求量大与近年来世界轮胎巨头在该地区新建和扩建轮胎企业密不可分，尤其中国轮胎企业的海外扩能主要集中在东南亚地区。

从具体出口目的国家看，前八个国家中，除美国和巴西外，其他均为亚洲国家，排在前面的国家主要为东亚、东南亚国家。

图4

上图显示，中国出口促进剂的八个目的国家的合计比重约在61.6%。其中出口至美国的比重最高，约为13%，其次是泰国，约为10.5%。印度和越南分别为10.4%和6.4%。这四个国家的合计占比就达到了40.4%。

三是部分国家对华反倾销 出口不降反增

图5

部分海外国家对华促进剂多次发起反倾销，其中印度对华反倾销的频度较高，我们在前面的文章中曾经做过统计，从2004年7月至2021年3月，连续十多次对中国的促进剂反倾销。我们将近十四年来中国出口至印度的促进剂进行统计如上图。可以看出，从近十四年来，出口至印度的促进剂在反倾销的压力下不降反增，如2008年印度对华作出反倾销终裁后，2010年中国促进剂的出口量接近翻番；2013年反倾销日落复审立案调查后，2014年中国促进剂的出口增幅超50%，2015年的出口增幅也超13%。

印度对中国实施反倾销调查后，虽然中国出口至印度的促进剂增幅有所震荡回落，但出口量仍呈增长态势，主要原因是印度国内促进剂产业配套程度低，生产成本居高不下，而亚洲范围内，中国促进剂的市场饱和度较高，内部竞争较为激烈，加之近年来随着印度汽车产业的发展，印度国内轮胎需求处于上升期，对促进剂的需求度较高，因此每当行业毛利下降叠加价格下降的时候，印度国内的促进剂较容易受到进口促进剂的冲击，从而导致印度的促进剂生产企业对进口促进剂发起发倾销调查诉求。

整体看，虽然短期在公共卫生事件、航运费上涨等因素影响下，中国促进剂的出口量仍有一定的阻力，但中国在全球促进剂供应中仍扮演着重要角色，也将仍是亚太地区国家对促进剂的主要进口依赖国。尤其随着东南亚等海外部分新建及扩建轮胎企业产能的进一步释放，其对华促进剂的进口依赖度或进一步提升，从而进一步拉动橡胶促进剂的出口量。