绿色，仍然是湖州的的城市浅蓝色。作为“绿水青山就是龙山佐渡”学说的发祥地，杭州市湖州市是全国首个地市级生态文明再行试验区，是全国首家绿色金融改革创新自贸区之一，也是全国

绿色，仍然是湖州的的城市浅蓝色。作为“绿水青山就是龙山佐渡”学说的发祥地，杭州市湖州市是全国首个地市级生态文明再行试验区，是全国首家绿色金融改革创新自贸区之一，也是全国绿色交通运输体制改革的城市。去年，湖州交通系统实现了电动汽车全覆盖、一票制全覆盖、移动支付全覆盖。

湖州康达公交交通运输股份有限公司营运的93条经济社会公交车也全部从过往的车种转变为了电动新能源车。但购置电动公共汽车的经费难题一度困扰着该该公司副董事长李金山。“一辆电动公共汽车价钱106万元，中央政府支出45万元，中小企业承担61万元，我们该公司总共需要400多辆，经费生产量似乎是极大的。”李金山说。

为支持湖州公交向绿色朝向迈进，湖州银行推出了财团法人摩托车抵押的产品，在首付比率、还款方法等各个方面做了个人化的创新，为公交营运中小企业提供经费支持。

“幸而湖州银行支持了。如此一来，我可以拿中央政府后发放的支出来还抵押，资金周转舆论压力一下子减轻了。”李金山说，专为用于支持绿色公交的财团法人摩托车抵押的产品在杭州市属于首例。

湖州央行人摩托车抵押的产品也是湖州绿色金融创新支持地方绿色持续发展的一个折射出。据不几乎统计，截至2018年一季度末，湖州市绿色贷款额度774.73亿元，占全部利息比例达22.52%。

今年6月，中华人民共和国国务院决定在江苏、广西、云南、湖南、内蒙古5省部份周边地区设立绿色金融改革创新自贸区，一系列支持、引导性方针也陆续出台。但是，中华民族绿色金融的持续发展还存在一些困局，难以不错地满足绿色制造业持续发展和产业绿色改造对金融的需求。

对于如何破解这一困局，湖州银行绿色金融部董事长钱文忠接受《经济学人》名记者采访时谈及“未果联手”，即“管控给方针，地方中央政府出点真金白银，银行出的产品”。

真金白银各个方面，湖州市已出台方针，在自贸区建设工程其间每年安排10亿元专项资金，鼓励支持绿色金融改革创新，是首家自贸区中方针力度仅次于的。湖州还提出实行差别化的贴息方针，单个中小企业和工程项目最低贴息50万元，以降低绿色中小企业工程项目的投资生产成本。

管控方针各个方面，中国人民银行湖州的中心支行就探索将绿色贷款营业额纳入微观谨慎风险评估，并将中央银行再利息与支持绿色金融有效地结合，发放“支绿”再利息超5亿元。此外，湖州还构建全国首个地区性“绿色银行”管控高度评价体制，以绿色金融事业部制进行改革和绿色支行改造为重点项目，推动银行建立绿色金融经营功能，建立单列贷款数量、单列经费价钱、单列金融基准、单列绩效考核等体制建设工程，明显提升银行的绿色金融战斗能力建设工程。

湖州市出台的上述方针激励拘束等政策，有效促进了当地财团法人银行政府机构的绿色化改造。

以湖州银行为例，其制订了全国第一部城商行《绿色金融三年战略规划》，设立了全国银行首个监事会层次绿色金融该委员会，设立全国首批城商行绿色金融部和首个绿色小微中小企业经营支行。湖州银行还制订了《绿色贷款企业市场营销指引》等6个专项体制，创新推出“四色分类”，实施“环境保护一票否决制”，并建立绿色类利息外部价格折扣5%等考试激励政策。

的产品创新各个方面，湖州银行创新推出“绿色产业园区贷”助力绿色产业基地区建设工程，累计发放相关利息5亿元，涉及小微中小企业300余户；推出“天花板热能贷”助力新材料持续发展，已支持农民995户，库存农民2000余户；推出“五水共治贷”助力农村居民干流治理，累计向100多个经济发展社员发放贷款2.3亿元。此外，湖州银行还推出排污权借贷贷、合同能源管理工作贷等的产品，并开展绿色科企投贷联动，落地湖州市首单绿色投贷联动的业务。

截至2018年4月初，湖州已建立绿色金融事业部制6个，在杭州市首度实现农商号绿色金融事业部全覆盖；设立绿色支行5个。同时，湖州人保财险建立了全国首个银行绿色金融事业部。

银行的绿色化改造，既需要内部方针的激励，也需要外部迈进持续发展的动力。目前为止，湖州银行已成为首家10家里英自然环境数据披露体制改革银行之一，同时准备申请采纳赤道准则。根据赤道准则的相关要求，湖州银行在露台的设计和完善体制体制各个方面早已取得一定成果，同时提出成为全国首批以“绿色金融”实现募股的金融机构。