货运托单　　

货运托单

托单(S/O)货物托运单，是货主给承运人委托其安排运输的单据,一般是用来租船定舱的委托书。 　　可以用货物明细单来代替托单，但并不是说“托单也叫货物明细单”，因为严格来说，货物明细单是描述货物内容的，没有义务一定要注明收货人，通知人，目的地，启运地等信息。 　　托单的内容包括托运人名称，收货人名称，通知人名称, 发票号，货物描述，贸易性质，收汇方式，唛头，包装件的单位和数量，体积，毛重，订舱集装箱数量，启运地，目的地，信用证特别条款要求等。除了集装箱类型和个数、目的港、启运港、运输方式等，别的可以提单确认的时候更改，数据上要求不严格。 　　货代、船公司等一般都是根据托单内容进行确认，确认无误后才可出提单。 　　托单在一定意义上是一种托运委托的合同。股市托单　　

托单示例

股市中的托单一般指在某只股票的买盘区某个价位有较大或巨大量的买单挂出，这类买单称为托单。 　　托单体现了大资金意图托盘出货或意图托盘进货的两种截然相反 的战术思维，投资者应根据具体情形仔细判别。 　　股票出现托单的可能性有以下两种：

托盘出货

　　当在买盘上有大的托单出现后，一些心急的投资者争先恐后地抢进更高价位的筹码，如果此时是托盘出货的话主力会先挂托单，然后不断地将筹码抛给跟风盘，这样就可以增加自己的获利。此时盘面出现如下特征： 　　出现大托单后股价也不怎么上升。 　　不断的有小的抛单出现。 　　抛盘——抛到大托单处就开始减少。 　　这种现象就维持一段时间。 　　其中偶尔会出一个较大的主动性买单，其实是对倒来作假，吸引跟风盘。

托盘进货

　　主力先挂卖单，然后偷偷将筹码接回来，这时盘面呈现如下特征： 　　出现大托单后股价不会怎么上升，因为主力不想成本太高。 　　不断会有小卖单成交大的托单。 　　小单不断地砸，托单会不断的增加。 　　偶尔会有一些较大的主动性买单出现。 　　当抛盘减少时，会有几笔较大的抛单主动地打掉托单或撤掉托单，目的是再次引发抛盘。 　　在这段时间里主力会先被动的接盘，当抛盘减少时再主动地买一些，然后再主动抛一些给自己，目的是引起盘面的惊慌，继续循环下去。如果抛压较重，就将托单放底，相反如果抛单太少，就托高一点。