5月11日，在全力做好物流保通保畅工作国务院政策例行吹风会上，交通运输部安全总监李国平表示，今年3月以来，由于国内疫情多点频发，部分地区对货运车辆采取了层层加码、“一刀切”的运行管控措施，造成了通行受阻、车辆滞留、物流不畅，给产业链供应链稳定运行造成了很大的影响。按照党中央、国务院部署，交通运输部提前谋划、高位推动，完善机制、实化举措，挂图作战、狠抓落实，打通堵点，保通保畅。从4月11日开始，交通运输部就开始了开通收费站和服务区的专项整治活动。

　　李国平表示，从4月13日起，交通运输部每日18时在部里的官网和政务微信等媒体上，集中公示全国高速公路收费站和服务区最新的一些关停情况；督促各省市每天9点前要公示本辖区的高速公路收费站和服务区的关停情况，主要还是接受社会的全面监督。

　　公路保通保畅专班实行24小时值守，依托12328服务热线，及时受理公路阻断投诉举报，按照“一事一协调”“投诉即办”的要求，逐一核实协调解决群众反映的一些具体问题。

　　李国平表示，在严格做好公路疫情防控的同时，交通运输部也认真做好高速公路服务区餐饮、加油、如厕等服务保障工作，科学加密增设核酸检测点。对因疫情原因确需关停的服务区，视情保留加油、如厕等服务功能，满足司乘人员的基本要求。

　　经过各地各部门的共同努力，全国高速公路关闭关停收费站和服务区迅速得到了恢复运行，快速打通了公路“大动脉”并有效巩固成果。从4月21日起，关闭的收费站持续控制在20个以内、关停的服务区持续控制在个位数以内。5月4日，全国首次实现了动态清零的目标。随后因为有一些司乘人员涉疫、车辆经停，个别高速公路服务区又出现了一些关停的情况。5月10日，临时关停服务区恢复运营，全国再次实现了动态清零。

　　随着关闭关停的收费站和服务区全面恢复运行及各项举措持续推进，货物物流受阻的情况迅速好转，全国公路网车流量特别是货车流量持续稳步回升。截至5月10日，全国高速公路流量共2187.73万辆，比4月10日增长了26.39%。其中，货车流量是721.3万辆，比4月10日增长了25.65%。

　　李国平表示，货运物流不通不畅等问题得到初步缓解，物流主要运行指标持续向好。全国关停关闭高速公路收费站和服务区基本清零；5月10日，全国高速公路货车流量较4月18日上升了8.59%，铁路货物发送量、公路货运量、主要港口货物吞吐量较4月18日分别增长5.71%、6.16%、1.12%，主要国际航空口岸货邮运输量增长了约三成，邮政快递业务量增长了约两成。上海港集装箱日吞吐量稳定在10万标箱，回升至疫情前的八成以上；浦东机场和白云机场货邮吞吐量回升至六成以上。

　　李国平表示，下一步，交通运输部将深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步优化完善相关措施，继续巩固打通大动脉的工作成果，同时紧盯普通国省干线和农村公路，加强运行监测和问题处置，确保“微循环”的畅通。此外，交通运输部还准备出台系列政策文件，加快健全长效工作机制，推动公路保通保畅工作常态化规范化发展，为促进产业链供应链稳定提供更高品质的公路交通服务。

（文章来源：澎湃新闻）