6月14日24时，国内成品油将开启新一轮调价窗口。多家机构认为，国内油价将迎来年内“第十涨”，95号汽油将进入“10元时代”。

　　据机构测算，本轮调价兑现后，按油箱容量为50升的小型车计算，加满一箱油将要多花15.5元。自1月1日至6月13日，国内兑现10次成品油价格调整，呈现“9涨1跌”。

　　截至上午收盘，中曼石油涨停，通源石油、准油股份涨超6%，新潮能源、中国石油等走高。

95号汽油将进入“10元时代”

　　本轮计价周期内，国际原油价格走势冲高后小幅回落。具体来看，在本轮计价周期前期，欧盟同意分阶段禁止进口俄石油，能源需求前景乐观，供需趋紧提振油价连续上涨，并创三月内新高。在本轮计价周期后期，投资者权衡高油价下需求增长的市场前景，此外油价涨至高位后技术面存在回调需求，原油走势小幅回落。

　　虽原油走势冲高后小幅回落，但本轮原油变化率持续正向延伸，多家机构认为，国内油价将迎来年内“第十涨”。

　　根据机构测算，预计6月14日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调390元、柴油上调375元，折合每升89汽油上调0.29元、92号汽油上调0.30元、95号汽油上调0.32元，0号柴油上调0.32元。

　　据金联创测算，本轮调价兑现后，国内终端用户用油成本将进一步增加。汽油方面，按油箱容量为50升的小型车计算，加满一箱油将要多花15.5元；柴油方面，按油箱容量为160升的大货车计算，加满一箱油将要多支出51.2元。

　　卓创资讯表示，本轮零售价上调预期兑现后，国内92号汽油全面进入“9元时代”，部分地区95号汽油将迈入“10元时代”。

下一轮仍存上调预期

　　1月1日至6月13日，国内兑现10次成品油价格调整，呈现“9涨1跌”，汽油累计上调2330元/吨，柴油累计上调2245元/吨。据金联创数据，汽油升价上涨约1.83元/升，按照油箱50升的普通私家车计算，较年初加满一箱油要多花91.5元；柴油升价上涨1.92元/升，按照每百公里耗油40升的货车计算，较年初每百公里要多花76.8元。

　　多家机构分析认为，当前原油供需结构仍然紧张，短期内原油价格走势仍有支撑。金联创能源分析师马建彩表示，由于暑期临近，多地出台政策刺激旅游，私家车出行半径增加，加之夏季高温天气影响，汽油后市整体需求仍有支撑。

　　柴油方面，由于北方高温，南方雨季天气等会抑制户外基建、厂矿项目开工率，后市柴油整体需求存下降预期。因此本轮调价落实后，国内汽油批发价格仍有上涨可能，柴油上涨动力略显不足。

　　展望后市，中宇资讯原油研究组认为，随着疫情逐步得到控制，各大主流市场恢复正常，市场对于成品油的需求也可能在二、三季度增加。新一轮零售价上调概率仍存，调价窗口期为2022年6月28日。

（文章来源：中国证券报）