乌克兰政府日前决定将中国企业收购的航空发动机制造公司马达西奇国有化。由于从中国投资者手里没收马达西奇而遭受的经济制裁是乌克兰无法承受的，因此有乌克兰专家提议，应由美国向乌克兰支付国际仲裁造成的损失。

据环球网3月19日报道，乌克兰媒体消息称，乌克兰-中国投资俱乐部董事会成员、乌中关系专家皮里彭科17日表示，没收中国投资者的资产是基辅当局为换取华盛顿的支持准备付出的代价，这对乌克兰这样一个出口严重依赖中国、贷款严重依赖国际货币基金组织的国家来说，代价极其高昂。因此，华盛顿应该向乌克兰提供36亿美元的赔偿，以支付乌克兰因国际仲裁而遭受的损失。

据了解，马达西奇又称“动力沙皇”，始建于1907年，是乌克兰著名的先进航空发动机企业，生产的发动机畅销世界100多个国家。近年来，马达西奇经营状况每况愈下，濒临破产，于是中国投资者和合作企业产生收购想法。但由于美国的阻挠使得该交易一直未能完成。作为马达西奇的重要投资方，2016年，中国合作伙伴曾在关键时刻为该公司提供了1亿美元的贷款。同年，北京天骄航空试图收购马达西奇的多数股权。2017年，美国和日本听到该交易的风声后，乌克兰安全部门冻结了马达西奇的股票。

而在美方向乌克兰施压取消收购交易之前，中企已收购马达西奇超过一半的股份。去年12月，因乌克兰违反与中国的相互保护投资协定，中方就马达西奇收购案发起反击，要求赔偿234亿元。关于该起收购案，近日乌克兰方面再传来消息，据乌克兰《基辅邮报》11日报道，乌克兰国家安全与国防委员会秘书奥列克西·达尼洛夫在当天的简报会上宣布，乌克兰发动机制造商马达西奇股份公司会在“不久的将来”国有化。他补充说：“这样做是为了国家安全。”

对于乌政府此举，皮里彭科批评称，乌当局试图没收中国投资者资产不仅是向美国新政府表忠心，同时也是转移视线，以掩盖其未能履行反腐承诺的无能。乌克兰分析中心主任奥赫列缅科指出，在乌克兰将马达西奇国有化后，乌政府不仅要从有限的外汇储备中拿出234亿人民币支付违约金。此外，中国作为乌克兰商品最大的进口国，每年给乌克兰带来70多亿美元的外汇收入，一旦乌政府迈出这一步，将给乌克兰带来无法挽回的损失。