记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2022年第27周(7月4日-8日)，中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数(TSI)收于1862.32点，相比7月1日(第26周最后一个发布日)累计下跌0.86%，连续三周环比下跌。

(天津国际贸易与航运服务中心供图)

　　天津航运指数(TSI)综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数(TCI)、北方国际干散货运价指数(TBI)、沿海集装箱运价指数(TDI)通过计算而得的综合性指数。2022年第27周，TSI发布5次，呈现连续下行后企稳的走势，单周环比下跌16.09点。

　　其中，国际集装箱运价涨跌不一，欧洲、地中海和美国航线小幅下跌，南美、波斯湾航线大幅上涨，综合导致TCI单周环比微涨0.04%；北方国际干散货运价周内连续回落后企稳，粮食、煤炭、金属矿石运价均有所下跌，综合导致TBI单周环比下跌2.64%；沿海集装箱运价同样延续跌势，主要由于天津至华南市场运力充沛，粤西和广西受台风雨影响订舱需求减弱，市场运价继续走低，导致TDI单周环比下跌1.04%。

　　天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。

（文章来源：新华财经）