6月8日，泰达宏利基金分享了其对下半年市场展望及投资策略。去年的黑马基金经理王鹏表示,当前是投资新能源车行业最好的阶段，不需要过于担心市场的回调。

对于下半年的市场展望，泰达宏利基金权益投资总监刘欣表示，长期来看对市场并不悲观，短期重点关注结构性机会。估值层面来看，一些属于核心资产的股票估值较高，但很多股票的估值还是很低，当下应该关注低估值股票的投资机会。

新能源车处于最好的投资阶段

2020年，泰达宏利基金经理王鹏管理的“泰达转型机遇”以105％的翻倍收益突出重围，近2年回报更是实现250.85％，在同类基金中位列第5，成为业内黑马。

王鹏6月8日表示，自己的投资目标不仅是追求复合高增长，更在意净值增长每年排名进入前20%。他的投资框架是投资景气行业的龙头，追求戴维斯双击。

他不会长期投资于固定行业，而是主动做行业轮动，阶段性标签很明显。他回顾了2012年至2020年A股每一年市场表现最好的行业，发现只要找到盈利增速超预期，景气度向上的行业，大概率就会赢。

王鹏看好三类板块的机会，第一类是新兴成长行业，这类行业由景气驱动，看长做短，不以永续成长来苛求这类公司；第二类是稳定成长行业，投资这类企业的关键在于稳定的业绩增速+稳定的估值框架；第三类是周期成长类企业，这类企业的投资关键在于，把握眼前核心业务基本面的景气上行，享受新技术故事带来的估值提升，少数会进入新一轮的新兴成长阶段。

新能源是他从去年以来重仓的行业，今年遇到波动依然看好。他认为，新能源汽车在全球三个最大的经济体中国、欧洲、美洲都处于高速增长的阶段，可以创造长期价值。

至于今年行业的回调，王鹏认为不需要担心，因为龙头公司没有改变。成长股最核心的是销量增速，渗透率相当于5%-30%之间是最好的投资阶段。

核心消费白马股长期收益好

对于白马股，刘欣认为，新兴科技股具有高成长性，长期收益好，短期有估值压力；核心消费白马股盈利好，长期收益好，短期有估值压力；以银行和电力为代表的低估值板块，长期收益中等，短期估值修复空间大；以有色金属、化工为代表的周期股，短期弹性大，资金博弈属性重，不建议大量参与。中小盘黑马股票长期估值修复空间有限，A股整体资金仍在机构化，但速度或有放缓；短期由于资金博弈属性较轻，可能成为阶段性避风港。