品类再进化 长城汽车坦克品牌开辟“越野+新能源”新主场
8月26日,长城汽车坦克品牌以“创领新能源越野”为主题登陆第二十五届成都国际车展,正式发布“越野+新能源”技术路线以及越野超级混动架构,同时两款量产版混动车型坦克300HEV和坦克500PHEV联袂亮相,正式开启坦克新能源越野时代。
越野+新能源
新品类新答案
坦克品牌自诞生以来,不断以新产品开创新品类,以新渠道开辟新赛道,以新玩法展露新视野,全面激活高端越野细分市场潜力。
当前,汽车行业正加速全面新能源化,坦克作为越野先行者,将目光率先投向新能源越野细分赛道。
坦克品牌CEO刘艳钊表示,“我们正身处一个产业巨变的时代,新能源越野已成燎原之势。越野车的新能源化,需要以越野为前提,电的应用为辅助,而不能本末倒置。越野超级混动架构带来的不仅仅是越野体验的跨越,更是从一辆车到一种生活的质变,是坦克品类创新的更高级进阶。”
越野超级混动架构
布局新能源全景蓝图
从燃油、混动到“电坦克”,坦克品牌以“越野+新能源”技术路线,为用户构建全场景、高效能、高性能的新能源越野生活。
当下,坦克品牌立足高性能发动机、电池、电驱、电控及坦克平台,打造出“越野+新能源”技术路线的首个平台成果——越野超级混动架构。
基于越野超级混动架构,坦克亮相了两款量产版混动车型——坦克300HEV和坦克500PHEV。
据介绍,今年年内,坦克300HEV和坦克500PHEV插电混动版两款车型将面向全球开启预售。未来,3.0TV6PHEV产品也将搭载在坦克700、坦克800等高端车型上,陆续推向市场。
除了混动以外,长城汽车表示,“电坦克”也是坦克品牌未来布局的方向。目前,坦克正在电池、电机和电控等领域积极研发储备,在不久的将来把“电坦克”推向市场。
加快直营渠道3.0模式推进
开启新能源越野新时代
值得一提的是,为了将自主、自在的生活方式触达全球每一位用户,坦克品牌正加快直营渠道3.0模式推进和全球化布局。
截至2022年8月,坦克品牌渠道布局已覆盖全国范围内百余家网络。与此同时,坦克品牌全球化布局也在提速。今年7月,坦克品牌在沙特出海首秀,正式迈出了全球化征程的第一步,以中东市场为起点,坦克品牌将陆续拓展俄罗斯、澳洲等其他海外市场。
一年多前,坦克品牌正式成立,据统计,截至今年7月坦克车型总销量已经突破15万辆,硬派越野市场的市占率达56%。
(文章来源:证券日报网)
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