记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2022年第35周(8月29日-9月2日)，中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数(TSI)收于1506.53点，相比8月26日(第34周最后一个发布日)累计下跌5.37%，连续10周保持环比下跌。

(天津国际贸易与航运服务中心供图)

　　天津航运指数(TSI)综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数(TCI)、北方国际干散货运价指数(TBI)、沿海集装箱运价指数(TDI)通过计算而得的综合性指数。2022年第35周，TSI发布5次，呈现持续下行的走势，单周环比下跌85.44点。

　　其中，国际集装箱运价大幅下跌，欧洲、地中海、美国、南美、波斯湾等主要航线运价均大幅走低，综合导致TCI单周环比下跌9.12%；北方国际干散货运价小幅下跌，其中煤炭运价小幅上涨，粮食、金属矿石运价则不同程度下跌，综合导致TBI单周环比下跌2.10%；沿海集装箱运价则相对稳定，其中除上海至天津航线运价小幅下跌、泉州/厦门至天津航线运价有所上涨外，其余航线运价均环比持平，综合导致TDI单周环比微涨0.09%。

　　天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的国际航线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。

（文章来源：新华财经）