发行时间：2015.05.25—2015.06.05

　　正在火热发行中的南方中证高铁产业指数分级基金（160135）和南方中证国有企业改革指数分级基金（160136）都有不错的投资价值，尤其是南方高铁分级基金，本文就来对其进行分析，让投资者看一看值不值得认购。

　　据悉，南方中证高铁产业指数分级基金以中证高铁产业指数为标的指数，该指数以中证全指为选样空间，充分反映高铁产业在A股的整体走势，该指数长期以来业绩领先同期各主流指数。Wind数据显示，自2013年9月“一带一路”战略提出到2015年4月30日期间，中证高铁产业指数涨幅高达388.54%，大幅领先上证综指、沪深300(4840.829, 6.82, 0.14%)指数107.55%、101.46%的涨幅。

　　南方中证高铁产业指数分级基金包括基础份额、A级份额、B级份额三类份额，满足了不同投资者的需求。由于A、B两类份额配比为1:1，因此该基金B类份额拥有2倍初始杠杆，可进一步放大指数弹性，让投资者充分享受该板块的成长行情。高铁A份额的年基准预期年化预期收益率为“人民币一年期存款基准预期年化利率（税后）＋4%”，以2015年5月13日的预期年化利率计算为6.25%。

　　值得注意的是，南方中证高铁产业指数分级基金拟任基金经理雷俊有4年的量化投资数据开发及研究工作经验，目前担任南方恒指ETF、南方500工业、南方500原材料、南方大数据100基金经理。

　　南方基金管理有限公司成立于1998年3月6日，为国内首批获中国证监会批准的三家基金管理公司之一，成为中国证券投资基金行业的起始标志。南方基金继发起、设立、管理国内首只证券投资基金之后，又首批获得全国社保基金投资管理人、企业年金基金投资管理人资格。目前，公司业务覆盖公募基金、全国社保基金、企业年金基金、一对一理财、一对多专户理财。公司管理着17只公募基金，4个全国社保基金组合，企业年金签约客户超过70家。公司管理的公募基金包括15只开放式基金和2只封闭式基金，覆盖股票、债券、保本、货币市场基金等各种风险预期年化预期收益。