昨日凌晨，在位于柳南区的柳州动车存车场内，4名吸污上水整备工人为“过夜”的4组动车组列车进行吸污、上水作业，清空每节车厢污物箱内的粪便，为列车“减负”，并为列车水箱加水，让列车次日能以全新的状态投入到工作中。

　　柳州动车存车场吸污上水整备工人共有6人，负责“过夜”动车组列车的吸污、上水工作，每晚作业均由吸污车司机、吸污工、上水工和工长4人组成。一列8节的动车组列车，有7个污物箱，完成一组动车组列车吸污及上水工作大约需要40分钟，每节车厢需要耗时5分钟左右。

　　“吸污、上水工作流程虽不复杂，但很重要，如果污物箱出现异常或水箱缺水，都将给乘客乘车带来不便。”柳州运用车间副主任杨银江告诉记者。

　　据了解，随着今年1月铁路调图和1月17日春运大幕的开启，入场“过夜”的动车组列车由之前的2组增加到5组左右，之后还将会有所增加，吸污、上水工的工作量也会随之增加。 (全媒体记者覃科摄)

（文章来源：柳州晚报）