加仓是炒股的人持续追加买入股票的行为，而深股通是内地与香港之间股票交易的一种情况，像深股通加仓是利好吗?对于这一个问题吗，其实很多的股民是摸不清楚头脑的，不知道是否要这么做!

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　　深股通加仓是利好吗?为什么这么认为?

　　首先要明确的是，加仓是一种投资技巧。是工具，不是目的，投资的目的是获得风险含量最小的收益，因此只有当加仓可以帮助投资者达到上述目的时，它才是有利用价值的，否则就要舍弃不用。

　　从分析能力上说，至少要对未来一周的方向能做出准确判断的股票投资者，才能使用加仓;从操作节奏上说，加仓适合于短中结合的投资者;从资金量上说，加仓适合于较大的资金，当80%的仓位能就不要考虑加仓了。

　　最近一季度以来，无论从入主前十大股东的股票只数来看，还是资金净流入金额来看，深股通已经成为A股重要参与力量，且比同期沪股通更为活跃。不过，两者差异正在逐渐收窄。港股专家向证券时报记者表示，深股通表现激进与基金建仓和海外股市影响有关，未来表现将看后续股市走势。

　　虽然沪股通依旧占主导，一季度成为143家上市公司前十大股东，但自去年12月深港通开通以来，借助深股通北上的资金已经深度参与A股博弈，一季度新进入了38家上市公司前十大股东，相比而言，同期沪股通新进25家公司成为前十大股东。

　　另外，结合港交所数据，证券时报记者发现一季度北上资金新入驻的“新贵”中，36股获继续加仓，成为互通“新贵”，深股通标的再度超过沪股通。

　　沪股通和深股通选股目光精准，收益不菲。一季度新进驻的上市公司股价平均上涨11. 35%，超过同期沪、深指数涨幅。即便经历了二季度震荡行情，互通“新贵”跌幅也小于同期大盘跌幅。

　　对于上述差异，港股专家温天纳向证券时报记者表示，沪、深股通活跃程度，与是否看好对应市场并没有直接关系。深港通去年12月才开通，很多基金还在建仓阶段。另外，随着宏观经济复苏，周期股回调，蓝筹类股票有望被看好，加上市场对A股纳入MSCI指数有憧憬，对沪市会更有帮助。

　　从交易规模来看，北上资金借助深股通的净买入力度，远大于沪股通，不过这项差异在收窄。统计显示，自今年1月以来，沪股通成交金额是深股通1.74倍，但深股通净买入金额累计达到466.58亿元，约为沪股通净买入金额的3倍。而在深港通开通后三个月内，深股通净买入金额几乎是同期沪股通的8.5倍。

　　其实大部分的情况下，深股通加仓其实一种利好的行为，大家炒股的目的就是为了赚钱，像加仓就是花小钱去博大钱，是投资的一种方式，但是投资还是需要谨慎的!想知道更多股票入门技巧，欢迎关注本网。

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