实话说，摩托车行业已经是明日黄花了，摩托车只会越来越少，不管你是追求“两轮承载灵魂”的浪漫情怀，还是穿梭运输的便利性，都不能挽救摩托车行业衰败已经成局的现状了。禁摩是一方面，但是不应该是全部，请关注：容济点火器

1、中国地域广阔，气温和路况差异很大，理论上也不应该让一种类型的交通工具来满足需求。摩托车能在当初风靡一阵子，主要是当时的物质水平决定的，上个世纪八九十年代，我们生活水平都没有那么好，摩托车作为一种交通工具及时出现了，的确能满足当时的人们出行需求。而在经济条件变好的今天，汽车已经正式成为大多数人出门的选择，另外还有公交地铁高铁等交通工具普及，摩托车不可能再像以往那样受欢迎的了，指望回到过去的日子是不现实的。

2、电瓶车取代了摩托车部分功能，至少在平原地区，或者路况比较好的短距离交通场景，电瓶车有它的优势。另外内燃机电气化也是不可逆的趋势，汽车都要被新能源汽车取代了，你指望传统的摩托车会止步不前吗。科学技术发展日新月异，十年前，我们谁能想到移动移动互联网能让一个保安也能做一个自媒体这种事情发生了，所以电池技术也说不定哪天真正突破了，或者以某种形式来满足需求。

3、情怀追求本身是一种小众市场，它肯定是存在的，但是不可能会大众化，摩托车定制，会变成这个行业里边比较重要的一环，满足一些玩车摩友的需求。线上线下走到一起了，个性化摩托车会越来越多，批量生产的摩托车会越来越少。汽车开汽车，偶尔玩一下摩托车，过把瘾而已。

4、乡下一些地方的确需要摩托车，比如云贵川这些山区，但是也会越来越少了，因为城镇化了，住乡下的人会越来越少了，谁能保证以后县城都禁摩了呢。

5、城里的一些年轻人会买一些摩托车来玩，所以城市里边的摩托车可能会多点起来，或者城里买摩托车的，干脆都不上牌了，本身就是拿来玩玩的，在城郊跑一下而已，又不贵，没收了就算了。

6、摩托车的未来，应该和小型飞机一样定位了，就是玩家的玩具，小众化的群体。

趋势分析入门与实战(5)

当短期趋势转变为中期上升时我们可以继续加大舱位,到50%---80%。　　如何找具体的买点？第一,加速上攻可以介入。二,刚形成短期低点,可以介入。三,30分钟K线再次上攻可以介入。四,创新高可以进！　　如何止损？一般是在买入价格下方的2%---4%。　　如何卖出？既平仓！一,出现相反爆发性行情。二,出现短期高点。三,收盘价越高,可能见顶（提示）　　如果判断为长期上升趋势,我们再看！！　　我们已经说过中期趋势有很多种,我们可以通过趋势强弱来决定舱位和止损！！　　下面还是来看几个股票的K线图吧！！ 这是一个直线上升的中期上升趋势图！！这是一个中期趋势次之的走法：震荡上行！！看图！