8月31日，福田汽车集团与天津力神电池股份有限公司签署战略合作协议，未来双方将在新能源汽车研发、制造、销售、服务、动力电池梯次利用、新能源汽车全价值链等领域展开深度合作。

　　福田汽车集团董事长张夕勇表示，双方根据签订的合作协议内容，未来将在新能源汽车研发、制造、销售、服务、动力电池梯次利用、新能源汽车全价值链等领域展开深度合作，为新能源汽车核心技术突破提供有力支撑。

　　近年来，国内新能源汽车市场发展迅猛。预计到2020年，新能源汽车产销量达到200万辆，重点区域使用比例达到80%，京津冀及周边地区、长三角、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

　　福田汽车在商用车行业深耕多年，早在2003年率先启动了新能源汽车的研发生产。过去的15年时间里，福田汽车先后投入到新能源领域的研发资金共计50多亿元，已经获得1000多项专利，完全具备自主研发实力。

　　福田汽车8月30日晚间披露半年报，上半年实现营收216.63亿元，同比下滑5.54%；净利润亏损9.01亿元，上年同期为盈利1.02亿元。报告期内，公司乘用车业务同比增亏5.1亿元，主要因销量下降、销售费用增加。公司二季度净利环比减亏幅度较大，主要是公司推行了季度绩增计划，安排了大量降成本项目，这些措施在二季度及后续季度将逐步体现在利润中。

　　合作另一方，天津力神电池股份有限公司是动力电池产能国际领先企业，为全应用方向的绿色能源解决方案提供商及新能源汽车、储能和特种设备配套市场主力供应商，拥有业内领先的核心技术和自主知识产权、授权专利1800多项，具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力，国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。

　　此次福田汽车与天津力神的合作将开展深度联合研发，有针对性地开发、磨合产品，并把系统集成做成差异化竞争优势，在产品迭代上形成先发优势，共同打造核心、独有的三电动力链条。

　　值得注意的是，福田汽车8月以来动作不断，在汽车供应链金融和物流服务上均有布局。

　　8月10日，福田汽车集团携手平安集团共同打造的“区块链+汽车供应链金融”解决方案暨福金All-Link系统上线仪式举行。福金All-Link系统是福田汽车与金融壹账通基于区块链底层技术，深度打造的供应链金融服务平台，是汽车行业首家与金融科技公司战略合作共建的基于区块链技术的供应链金融平台。

　　8月17日，福田汽车集团与货车帮在京签署战略合作框架协议，双方将在产品、市场、金融等方面展开多维度的深入合作，同时实现双方信息与资源的共享。