关于能源转型的三个问题：燃料汽车会问世吗？未来的能源发展趋势？如何保证能源安全？

原文：张文尚是直达列车

作为全球最大的汽车市场，中国的每一项运动都受到了很多关注。作为普通人的重要财产，任何政策变化都很重要。

汽车会没油了吗？中长期能源发展的趋势是什么？中国如何保障能源安全？在22日中国新闻社举办的“无碳能源转型与经济发展”22日，专家们给出了答案。

中国新闻社张兴龙/摄影

出售燃料汽车的禁令是否成真？

工业和信息化部最近公开表示，它支持在条件许可的地区和地区试行城市公共汽车租赁和建立燃料车禁令，并在成功的基础上制定计划。燃料汽车的起飞时间。

中国对燃料卡车的禁令是否会实现？

戴延德

国家发展和改革委员会能源研究所前主任戴延德表示，该官员提议研究燃料汽车的起飞时间，表明该国在推动燃料汽车发展方面发挥了积极作用。开发新能源汽车。 “未来，电动汽车的发展将非常快，可能比我们想象的要快，有一天燃料汽车将被取代。”

业界对“禁用燃料汽车”进行了大量讨论，但燃料汽车的离开并没有明确的时间表。

2019年3月，海南省发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，提议在2030年禁止销售燃料汽车，成为该国第一个为所有细分市场提出清洁能源目标和路线图的地区。中国石油大学新能源与材料学院教授周红军认为，到2030年和2040年，新能源汽车的发展速度将超出人们的预期。

但是，新能源汽车的发展仍面临一些问题。

戴延德说，未来电动汽车的发展必须解决五个问题，一个是里程问题，二是运营成本问题，三是充电时间问题，四是供电问题能源和第五是电池浪费的问题。例如，如果所有北京都被电动汽车取代，每个都装满了充电杆，这需要很多能量。

周红军

周红军认为，从技术角度来看，新能源汽车的发展面临一些问题，但解决方案总是存在较多问题。

根据官方数据，截至2018年底，中国新能源汽车的生产和销售总量超过300万辆，占世界总量的50％以上，并连续第四年生产和销售世界第一。

下一步，工业和信息化部将很快研究制定《新能源汽车产业发展规划》，以促进新能源汽车产业的高质量发展。

中长期的能源趋势是什么？