截至3月11日收盘，期货市场方面，动力煤期货主力合约从2月下旬起止跌企稳，近期围绕着640元/吨的点位震荡整理。近期多重因素影响下，动力煤价格再度回暖，短期内继续上涨的概率偏大。

据数据显示，本周5500大卡蒙煤北方港口主流平仓价达到了620-640元/吨，5000大卡蒙煤主流平仓价为535-555元/吨，较上周末上涨10-20元/吨。目前港口环节对于煤价支撑力度最大。虽然下游电厂认为目前煤价偏高，采购积极性一般，但港口贸易商挺价意愿较强。

需求方面来看，今年春节长假过后电厂煤炭消费明显高于往年。统计数据显示，沿海八省市电厂日耗（按农历）同比较2019年增长了10%左右，库存则比2019年下降了8%左右。

供应方面，随着冬季保供结束，保供的煤矿又重新按照核定产能生产。进口煤方面，印尼煤价格与国产煤价形成了倒挂，令进口煤的补充效应减弱。此外，期货升水后套保采购增加，相关企业锁定了港口交割品，令市场流动性进一步降低，多重因素叠加推动煤炭淡季上涨。

据了解，产地煤矿生产比较正常，供应平稳，下游需求好转，贸易商及终端化工厂等用户采购积极，煤矿拉煤车增多，库存降至低位，产地煤价持续上涨。

目前，山西地区煤炭价格走势相对较为平稳。山西某煤矿表示，铁路发运正常，地销采购客户较少，产销基本平衡，部分煤矿库存下降明显；两会期间，各种检查较多，对生产有一定的影响。

鄂尔多斯地区煤矿保供完成后开始限制煤管票，供应较前期收紧，部分终端开始询货采购，在港口市场上行带动下，站台贸易户等采购积极性提高，煤矿销售良好，价格不断上调，少数矿累计涨40-50元。

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陕西榆林地区在产煤矿整体销售情况良好，多数矿区拉煤车辆增多，即产即销，基本无存煤，煤价稳中上涨。

然而对于后期产地煤价走势，市场参与者持有不同的看法。

部分煤矿认为：3月天气回暖，下游水泥、化工、陶瓷等终端用煤企业集中复工复产，补库采购需求强烈。

电煤方面，虽然沿海电厂库存不低，但内陆电厂需求释放可期，尤其是大秦线4月初开始检修，届时对到港运量会有一定的影响，因此在本月电厂采购补库需求会逐步释放。

与此同时，主产地之一的内蒙地区煤管票再度收紧，产能释放受到一定影响。

因此，预计短期内产地煤价还有较强的支撑，将继续向上攀升。

也有部分煤矿则认为：两会期间安检严格，需求及市场带动价格小幅上涨，后期供暖结束进入淡季，价格持续上涨支撑不强。

从产地目前的形势来看，还远没有到严重缺货的状态，尽管个别大矿已经历经几轮的涨幅，但幅度并不大。

后期一旦非电煤拉运告为一个段落，电厂检修开始后，即便电煤库存低位，但在日耗低位以及长协煤的支撑下，大规模补库拉运较难出现，支撑力度不足。

展望后市，大秦线春季检修日期初定于4月6日至4月30日展开，较去年有所提前，每日3个小时“开天窗”检修。回顾往年大秦线检修，通常让港口煤炭调入小于调出，在物流中转环节令煤炭供应短期受到影响。

综上所述，对于产地煤价后期走势应重点关注需求的具体释放情况，以及港口煤炭市场的走向。不过总的来看，在大众商品价格集体上涨，叠加国家刺激国内经济，拉动内需，鼓励企业复工生产，今年动力煤价格重心上移的可能性较大。

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