期货网7月24日讯，自7月初华东地区港口甲醇库存直线下滑以来，全国其他港口库存也纷纷出现了“去库存潮”，目前这一态势愈演愈烈。据中宇资讯不完全统计，仅仅半个月，江苏地区甲醇库存便下降了8万吨，降幅为19%左右，可销售库存更是下降至19万吨以下，降幅达32%。

然而，值得注意的是，在港口库存大幅下降的同时，甲醇价格却未有起色，呈现不涨反跌的局面。截至目前，江苏港口地区的甲醇价格在2300"2360元/吨，较本月初下跌近5%。

当前，西北价格大幅下滑，环渤海及华中地区销售不畅，市场整体走跌，因此华东地区此时再大量囤货，极有可能严重被套。“且近期来自伊朗、沙特等中东地区的货源大幅减少，港口地区供小于需的情况持续上演，港口库存大幅下滑在所难免。”于芃森称，价格下滑、不看好后市，以及到港量减少等多种因素，造成了当前港口甲醇库存下降，可销售货物减少，但价格却没有起色的局面。

虽然甲醇期货价格在下跌，且处于相对低位，但考虑到煤价下跌较多，多数甲醇企业处于不错的盈利状态，而其下游二甲醚、甲醛，包括外购甲醇制烯烃的企业，还处于亏损边缘，所以，相对来说，甲醇价格还是比较高的。在才亚丽看来，只有等到下游市场真正好转，重新进入景气周期后，甲醇港口库存、价格齐降的现象，才有可能改变。

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